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车易拍联手人人网进军消费端:二手车电商站到风口上种植

发布时间:2020-04-19 13:43:29 阅读: 来源:挂烫机厂家

车易拍联手人人网进军消费端:二手车电商站到风口上

核心提示:车易拍在C端的优势看上去无懈可击,但一个无法回避的弱点是,一直在B端辛苦耕耘的它,如何摸清终端消费者的购车心理。

在赶集网打出 高价收车 的大旗后,中国最大的二手车交易平台 车易拍也终于亮出了 杀手锏 。

3月13日,车易拍CEO杨雪剑宣布,他们将开始面向消费者提供二手车交易平台服务。这意味着已经在二手车领域打拼十年的车易拍,从这一天开始,将把它的终端服务从之前的2B升级到2C。

这并非是突然之举。据业内人士向21世纪经济报道记者透露, 车易拍为2C已筹谋许久,此次终于亮出底牌,也是大势所趋 。从去年开始,好车无忧、赶集网、人人车等一批IT企业开始加入到二手车C2C模式的创业中,这给以车易拍为代表的B2B二手车拍卖企业带来巨大冲击。

用户是互联网生态圈中必不可少的一环,如果能够打通C2C,哪怕是通过C2B2B2C来曲线救国实现C2C,也是一个万亿级的巨大市场。车易拍不去做这件事,一定会有别人来做。 杨雪剑说,从现在开始,车易拍要带着车商一起转型,打造属于二手车人的商业生态圈。

这注定是一场激烈的博弈。在车易拍宣布加入2C队伍的第二天,它的老对手优信拍,也对外宣布开始尝试2C模式。于是C2C这个曾饱受外界质疑的全新商业路径,从今年开始,以火箭般的速度蹿红于二手车圈。而新老进入者围绕该模式展开的 撕逼大战 已经拉开序幕。

做二手车中的 优衣库

C2C这个源于美国二手交易网站Beepi的商业模式,尽管目前在中国市场还存在诸多水土不服的状况,但进入者认为,只要做好价格和可信度,该模式将会对现有的二手车行业产生颠覆性的影响。车易拍认为,经过十年积累,自己已具备了上述两个条件。

首先,我们有海量的真实车源,它们来源于我们的车商。除此之外更重要的是,我们对这些车辆的服务保障。 杨雪剑说,上述两点是车易拍投身2C消费端的最大优势。

据杨雪剑透露,目前车易拍已经在全国20个城市落地了服务网点,每天可以上传200多辆新鲜的一手真实车源,今年他们会将服务网点扩建到100个城市中。但这并不是车易拍最重要的宣传点。

目前国内二手车交易最大的痛点是,交易车辆信息不明。而二手车电商要解决这一痛点,必须保证车况和车价。车易拍在解决该问题时,除了像电商那样用自己的数据化方式为车况提供质量承诺外,还与中国汽车流通协会合作,成为 行认证 首批授权认证机构。

行 认证 是中国汽车流通协会在2014年推出的二手车认证品牌。其依据《二手车评估鉴定规范》的国家标准,向消费者承诺 行认证 品牌二手车无泡水、无火 烧、无重大事故,车辆使用年限7年内行驶里程在15万公里以内,并且技术状况良好,技术级别在二级以上。除此之外,今年 行认证 服务又再次升级,推出了 30天退换、180天免费保质服务的承诺。

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标签:车易拍 人人网 二手车 电商

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