交流发电机组成及各组成部分的检查似的

交流发电机组成及各组成部分的检查

(1)转子的检查

转子对地短路的检查。用电阻表1 K 挡检查转子1的滑环3与转子1轴头之间的电阻应为 ，否则说明转子线圈短路，应更换。

转子线圈断路与短路的检查。用电阻表2的1 挡，检查转子1两个滑环3之间的电阻值，应在2..0 之间。如果电阻值在k 范围，则表示转子1断路，如果电阻值低于上述值时，则表示转子1短路。

转子滑环磨损的检查。检查滑环3表面是否有伤痕，并用卡尺2测量，若磨损伤痕深度超过0.22mm时，则应更换转子1或滑环3。

(2)定子的检查

定子线圈对地短路的检查。以捷达轿车为例，用电阻表的1 K 挡逐个检查定子线圈的铁芯1与定子线圈抽头2、3和4之间的电阻，塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理机械性能测验为材料开发均应为无穷大，若有较小的阻值，表示定子线圈对地短路，应更换定子线圈。

定子线圈断路的检查，用电阻表的1 挡逐个检查定子线圈抽头1和2、1和3、2和3，所显示的值必须为0。若测量值为K 量级时，则表明断路，应更换定子。

(3)二极管板的检查

以捷达为例所谓的环境预处理，使用多用试验器5，同时按下电阻和电压测量按钮8和9。

检测正二极管：黑端子6接正极散热片1(相当于B+)(正极二极管负极)，红端子7逐个接结点2(正极二极管正极)。

检测负二极管：红端子7接负极散热片3(负二极管正极)，黑端子6逐个接结点2(负二极管负极)。

检测励磁二极管：黑端子6接在励磁端4(即D+)(励磁二极管负极)，红端子7逐个接结点2(励磁二极管正极)。

所有测试均需进行三次，且其值都应为 ，否则更换二极管板。

(4)炭刷的检查

用卡尺1检查炭刷2的长度。标准值长度为13mm，使用极限为5mm，超过极限，应予更换。

(5)电压调节器检查

在蓄电池液压万能材料试验机安装注意问题充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速高于怠速且充电指示灯仍不熄灭时，从发电机上拆下调节器。用一根导线将调节器的接柱 F 与接柱 一 连量程较小接起来终究会由致密体变成粉末，再将调节器装在发电机上。此时调节器处于不正常状态下，起动发动机并使转速提高，如充电指示灯熄灭，则表示发电机工作正常，故障在调节器方面；若充电指示灯仍亮，表示故障在发电机方面，而不在调节器方面。调节器发生故障时，应整个更换。

(6)轴承的检查

检查轴承的损坏情况，如损坏应更换。

(7)发电机传动皮带的检查

检查V型皮带状况，若发现以下缺陷时必须立即更换：

基层裂纹(裂缝、芯部断裂、槽断面开裂对特殊试样(成品及半成品的)使用的夹具)；

位置分离(覆盖层、拉绳)；

基座开裂；拉绳散线；

侧面磨损(散线、侧面材料损坏、侧面硬化、侧面发滑、上表面裂纹)。

当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙时必须更换皮带。