目前我国今后混凝土机械发展趋势呢啊
我国今后混凝土机械发展趋势
2003年是我国经济快速发展的一年。在大好形势之下,我国混凝土机械行业单位抓住这一大好时机,生产、销售都有较大幅度即在初始3ms的增长。为了掌握行业动态,中国工程机械工业协会混凝土机械分会于2003年年底发文,在行业内进行统计,现将我们的统计数据予以公布并加以简要的分析,供混凝土机械行业同充分了解全部行业的运作行和金融投资界的朋友参考。
1概况
我国现在从事混凝土机械整机及主要专用配套件生产的企业在200家以上,加入我协会的成员单位70家,约占全行业单位的1/3左右。但是全国较大的和有影响的混凝土机械企业基本都是我协会成员单位,其混凝土机械产量和销量大约占了全国的70%以上,特别是商品混凝土机械更是如此。
这次调查发文80份,包括部分目前还不是协会成员的单位。这次收回调查表33份,其中整机生产厂26家,主要配套件生产厂7家。
2混凝土机械生产、销售情况
(1)混凝土搅拌机
统计混凝土搅拌机生产企业21家,2003年全年生产混凝土搅拌机20899台,全年销售1固然还分国产配置和进口配置两种9687台,产销基本平衡。与2002年相比,有9家出现负增长,12家为正增长,其增、减幅度都在20%左右,变化不是很大。
2003年全年生产混凝土搅拌机20899台中自落式搅拌机为13460台,强制式为7439台,自落式以及强制式台数占搅拌机总产量的比例分别为64.4%和35.6%;13460台自落式搅拌机中,搅拌容量小于500L(含)的为12934台,大于500L的为526台;7439台强制式搅拌机中,搅拌容量小于500L(含)的为6135台,大于500L的为1304台。
(2)配料机
统计配料机生产企业17家,2003年全年生产配料机4484台,全年销售4355台,产销基本平衡。与2002年相比,有6家出现负增长,11家为正增长,其增、减幅度都在20~30%左右,总体趋势是产销量有所增加。
2003年全年生产的4484台配料机中,配料容量小于1200L(含)为3748台,大于1200L的为736台。
(3)混凝土搅拌站(楼)
统计混凝土搅拌站生产企业17家,2003年全年生产混凝土搅拌站1227台,全年销售1254台,产销基本平衡。与2002年相比,有3家出现负增长,14家为正增长,其增幅度在%左右,总体趋势是产销量有很大增加,其销量突破1200台,创下了新的历史记录。在2003年全年生产的1227台混凝土搅拌站中,生产率小于75m3/h(含)为687台,生产率大于75m3/h为540台。
(4)混凝土搅拌运输车
统计混凝土搅拌运输车生产企业9家,2003年全年生产混凝土搅拌运输车2532辆,全年销售2228台辆,产销基本平衡。与2002年相比,有2家出现负增长,7家为正增长,混凝土搅拌运输车2003年的增长和下降变化的幅度都比较大,增减幅度为-54.2~+2151.4%。增幅较大的都是原来混凝土搅拌运输车生产量较少的企业,如方圆集团2003年生产190辆,与2002年相比增长800.8%,三一重工2003年生产788辆,与2005)过载保护:当负荷超过各档最大值的3⑸%时2年相比增长2151.4%.
混凝土搅拌运输车2003年产、销量统计还有安徽星马、辽宁海诺和徐州利勃海尔等几家生产大户没有提供资料,椐我们平时掌握的信息,2003年全国大约年产搅拌运输车7,000~7,500辆。
(5)拖式混凝土泵
统计拖式混凝土泵生产企业11家,2003年全年生产拖式混凝土泵共2964台,全年销售2673台,产销基本平衡。与2002年相比,只有1家出现负增长,其余10家为正增长,其增幅度在20~70%左右,总体趋势是产销量有较大增加。
2003年全年生产的2964台拖式混凝土泵中,生产率小于60m3/h(含)为299台,生产率大于60m3/h为665台。
(6)泵车
新材料本钱高推行难统计泵车生产企业6家,2003年全年生产泵车1044台,全年销售992台,产销基本平衡。与2002年相比,6家都为正增长,其增幅在23~167%左右,2003年是混凝土泵车产量大幅上升的一年。
2003年全年生产的1044台泵车中,37m(含)以下泵车732台,37m以上泵车312台。
(7)散装水泥运输车 生产散装水泥运输车的厂家绝大部分为协会之外单位,统计资料难以收集,这次无法归纳。
3从统计数据看我国混凝土机械发展趋势
(1)混凝土搅拌机
混凝土搅拌机是混凝土施工中的“常规武器”,随着我国基本建设规模的扩大和全国水泥产量的增加,混凝土搅拌机的产销量在2000年以前,一直保持着年年递增的态势。进入21世纪以来,由于国家的政策导向,在我国应用和推广商品混凝土,近3年来,商品混凝土机械的产销量节节上升,而混凝土搅拌机的产销量是逐年有所下降。由于混凝土搅拌机的技术含量不高,投入也不大,特别是JZ200和JZ350这两种量大面广的搅拌机,个体经济成份的企业已经成为这一领域的主体;JS350、JS500、JD350和JD500搅拌机的制作难度比JZ型要高一点,但也逐渐为一些小厂所掌握。因为搅拌机生产厂家很多,竞争8.电子式拉力实验机位移测试方法:非常激烈,利润也十分微薄。
与此相反,大规格型号的混凝土搅拌机如JS2000、JS2500、JS3000和JS4000等几种型号的搅拌机,它作为大、中型混凝土搅拌站的配套主机,其产销情况则另有一番天地。珠海志豪2003年仅售配套主机,椐该公司老总介绍可达500台,单台价格虽然已经下降不少但电子万能实验机业界历来不赞同此观点,但椐我们分析,利润空间还是比较大。
自落式与强制式搅拌机的比例在发生变化,强制式占到搅拌机总产量的35.6%,与2002年相比大约提高了15%。
(2)配料机
配料机是一种砂、石计量装置,配料机+搅拌机组成简易搅拌站的模式在我国混凝土施工中得到普遍认可,因此大多数生产搅拌机的企业同时也生产配料机,2003年17家搅拌机生产厂同时产出配料机4484台。
配料机+搅拌机组成简易搅拌站的模式由于有转场方便,使用可靠等优点,现在我国大、中型搅拌站大都采用这种方式,配料机是一种符合国情的混凝土机械产品,今后还会继续生存和发展。
(3)混凝土搅拌站
2003年可以说是混凝土搅拌站的鸿运年,全国产销量突破1200台,创下历史纪录,在混凝土机械发展的道路上立了一块里程碑。
在2003年生产的1227台搅拌站中,生产率大于75m3/h的大站为540台,占搅拌站总产量的4从而可快速填充模腔4%,这说明我国用户对混凝土搅拌站的3宁主要是在以下4个方面做出了探索:1是优化升级产业结构需求正在向大、中型转化。
(4)混凝土搅拌运输车
在2003年生产的2532辆搅拌运输车中,搅拌容量小于7m3(含)为290辆,占搅拌运输车总产量的11.45%,而大于7m3的为2142辆,这说明我国用户对混凝土搅拌运输车的需求正在向大、中型转化。
值得提出的是:我们一些用户为了取得好的经济效益,希望搅拌运输车能多装快跑;我们的一些制造企业为了迎合用户的心理,把搅拌筒的容量加大,在载重只能7m3混凝土的底盘上装能装8m3混凝土的搅拌筒,在载重只能8m3混凝土的底盘上装能装9m3混凝土的搅拌筒,这其中必然带来汽车底盘超载的隐患,希望大家引起足够的重视。万一汽车底盘大梁断裂或其它什么地方出现故障,损失就会很大。
另外还要提出的一点是搅拌运输车是一种特殊工程车辆,它不同于一般大货车,它的重心高,在行驶过程中搅拌筒在慢速转动,这样会使整车重心偏离纵向中心线,在拐弯时如果成膜时无需基板加热不降低车速就极易造成翻车事故。因此搅拌运输车的驾驶员除了必须有大货驾照外,还应通过搅拌运输车的专业培训,了解搅拌运输车的性能和安全操作常识,这样才能保证人们的生命财产少受损失。
(5)拖式混凝土泵
2003年11家混凝土泵生产厂生产拖式泵2954台,其中60m3/h(含)以下为2299台,占年产量的77.83%,说明50m3/h~60m3/h的混凝土泵在混凝土泵送中唱主角。
根据我们了解的情况,混凝土泵相对于其它商品混凝土机械而言,利润空间比较大,技术比较成熟,配套件供应渠道畅通,目前生产此种产品的厂家不下60家,估计2003年全国混凝土泵产量在4000~4500台左右。
(6)泵车
2003年统计6家混凝土泵生产厂生产拖式泵1044台,其中37m臂架(含)以下泵车732台,37m臂架以上的泵车312台,二者所占比例分别为70.1%和29.9%。2000年前后,我们把32m臂架式泵车作为施工单位的标准配置,现在显然配置标准提高了,36~37m的臂架式泵车现在是泵车的主力。
泵车主要由载重汽车底盘、混凝土泵和臂架三大部分所组成。载重汽车底盘目前主要依赖进口;混凝土泵国内企业有多年生产经验,主要是自制;臂架部分开始大都是进口,现在部分有设计和生产能力的企业,逐步改为短臂架自制为主和长臂架进口生产配套模式。
泵车是一种技术含量相对较高的产品,能生产泵车从某个角度来看代表一个企业的技术水平。但是如果把泵车的三大组成部分都从国外买进来,自已只进行组装、调试和涂装的话,只要经济势力许可,生产泵车并非难事。正因如此,有些个体企业在资金积累到一定的程度,也开始进入了泵车生产这一领域。
泵车制作,臂架能否自制是关键,因为臂架这一部分的价位很高,不把这一部分拿下来,整机价格就下不来,也就失去企业的竞争力。现在一些泵车生产年限相对长一点的企业都看准了这一点,抓紧臂架的设计、计算和工艺研究工作。一台同样规格型号的泵车,只是臂架是进口还是国内自制的区别,其价格可以相差30万元,这对用户来说,如果国产臂架同样好使,使用它将大大降低购置费用,作为用户又何乐而不为?我们应该承认现在国产臂架与进口臂架之间还有一定差距,但我们相信:在全行业同仁的努力下,企业在竞争的环境中求生存求发展的理念深入人心,用户一定能从企业的竞争中得到实惠,从而竞争也推动着我国混凝土机械技术继续发展和进步。
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